全长69.5公里的佛山最长地铁线三号线，串联广佛、连通高铁机场，却被寄予厚望又饱受争议。为何容桂从终点站变成“零站点”？大沥、松岗等经济强镇的居民为何至今挤在“沙丁鱼罐头”般的公交里？资深城市规划专家陈哲揭秘：因与广湛高铁同工地施工难度倍增、避开生态敏感区、资金审批等多重挑战，导致全线贯通一再推迟至2030年。但当这条南北动脉真正打通后，将重塑城市格局，让通勤时间大幅缩短，甚至提升佛山在全国交通枢纽的地位。沿线居民的等待，到底值不值得？